Francia dio el visto bueno a la permanecía de ciclovías en Paris, una medida adoptada durante el confinamiento que quedó sustentada con el apoyo financiero al proyecto "RER Vélo", una red de nuevas rutas seguras en la región parisina.
El proyecto cuenta con 650 kilómetros de carriles temporales y permanentes con una inversión de 300 millones de euros.
La fecha de aprobación de este proyecto coinciden con la relajación de las medidas de confinamiento en París, y ofrece una alternativa a muchas personas que utilizan los medios de transporte colectivos para ir a trabajar a diario.
La bicicleta se ha convertido en París en un medio de transporte a domicilio y trabajo.
La rue de Rivoli, uno de los principales ejes de la capital, permanecerá abierta a las bicicletas y tendrá "una línea reservada para taxis, autobuses y un cierto número de vehículos autorizados.
Además de todas las medidas impulsadas hasta la fecha con prioridad absoluta por la bicicleta, la alcaldesa de París está impulsando la teoría de la "ciudad de los 15 minutos", desarrollada por el colombiano Carlos Moreno, profesor asociado en la Universidad de París IAE-Panteón Sorbona.